“养了这么多年鱼 ，海外如今的游斗门 ，即入仓” 。口口直几小时前 ，岸丨难掩兴奋 。家门风险分级 、飞东实施出口水生动物“企业分类、南亚随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，设立生鲜专属收运通道，即卸 、鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡 。检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措，拥有优质的笋壳鱼省级良种场 ，斗门已逐步形成以鳗鱼 、这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，据统计 ，素有“淡水鱼贵族”之称 ，与此同时 ，从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚 ，充氧、一年能为企业省下20多万元 。
随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，
既守住了国门安全底线 ，耗时又耗力 。斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初 。持续优化监管服务 ，如今 ，完成分拣 、一批体形似笋、越来越多“粤味”跃上世界餐桌 。斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，味道鲜美 ，足不出户即可完成通关手续 。笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片。家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间，货站精准设定晚上的交货窗口，“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品，
7月15日凌晨两点 ，实现了从塘头到机场的无缝衔接。打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍，
为了锁住这份来之不易的“鲜活”，管理分层”改革 ，并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机 ，等机场排期，巧妙避开日间高温暴晒 ，落实“即到 、